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台灣高鐵公告本公司召開記者會說明財務業務訊息

公告日期 : 2009-02-27

1.事實發生日:98/02/272.公司名稱:台灣高速鐵路股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或聯屬公司):本公司4.相互持股比例(若前項為本公司，請填不適用):不適用5.發生緣由:面對全球經濟衰退及國內景氣低迷的現實，台灣高鐵公司檢視通車兩年的營運績效，決定採取必要之開源節流作為，一方面透過調整營運班次、董事長停止支薪、高層主管依職等越高減幅越大的原則，分別減薪20%～10％等實際節流作為，撙節營運支出的成本，同時擴大票價優惠措施刺激消費，增加旅運人次及票箱收入以開拓財源。相關因應作為說明如下：一、調整營運班次：自3月16日起，台灣高鐵將現行每週發車942班次，調整為816班次，總計每週減少126班次，減少比例為13.37％。未來並將依據整體經濟環境與運輸市場之發展狀況，進行後續必要第二階段調整營運班次之規劃。新班表車次調整重點說明如下：（一）每天雙向發車130至142班次，調整為每天發車106至134班次，其中平日（週一至週四）減少100班次，比例為19.08％；假日（週五至週日）減少26班，比例為6.22％。（二）調整後營運列車班表，原則維持每小時發出2班「台北-左營」沿途停靠各站模式列車，並加上1班「台北-板橋-台中-左營」或「台北-板橋-台中-嘉義-台南-左營」停靠模式列車。（三）週一至週四取消的列車班次，南下列車取消時段分佈在上午8時至晚間19時，北上列車取消時段則分佈在上午7時至晚間21時，平均每小時取消1至2班次列車。（四）週一至週四旅客較多時段（上午7時至10時，以及晚間20時），高鐵維持每小時發出4班列車，包括2班「台北-左營」沿途停靠各站模式列車，以及2班「台北-板橋-台中-左營」停靠模式列車。旅客較少時段（上午11時至下午16時30分），則維持每小時發出2班「台北-左營」沿途停靠各站模式列車。（五）週五至週日每日取消6班至12班次列車。南下部分：1、週五取消列車時段分布於上午8時、10時及13時；2、週六取消列車時段分布於8時至11時、13時及18時；3、週日取消列車時段分布於8時、9時、11時及13時。北上部分：1、週五取消列車時段分布於上午8時、11時及21時；2、週六取消列車時段分布於7時至9時、11時、18時及21時；3、週日取消列車時段分布於7時、9時、11時及21時。（六）3班次列車變更停靠模式：1、原每日運行之南下139車次列車，變更為週五、六、日運行之1239車次，並增加停靠嘉義站、台南站。2、原每日運行之北上140車次列車，變更為週五、六、日運行之1240車次，列車發車時間提前至14時18分左營站發車，並增加停靠嘉義站、台南站。3、原每日運行之北上178車次列車，變更為278車次，並增加停靠嘉義站、台南站。二、擴大票價優惠：自3月16日起，台灣高鐵公司將擴大實施現行優惠方案，包括標準車廂對號座雙色優惠擴大優惠時段，自由座平日（週一至週四）全面85折；團體旅客自3月2日起，一般旅客自3月3日起，可預購台灣高鐵3月16日起生效之新班表及優惠車次（列車時刻表詳http://www.thsrc.com.tw/tw/ticketing/timetable.asp）。（一）平日（週一至週四）部分：1、標準車廂對號座：全面實施雙色優惠，總發車424班次，其中85折之藍色車次292班，比例高達68.87％；65折之橘色車次132班，比例則為31.13％，全天提供藍橘優惠。2、自由座：由現行標準車廂對號座定價之93折，調整為85折。（二）假日（週五至週日）部分：1、標準車廂對號座擴大雙色優惠，總發車392班次，優惠車次266班，比例超過2/3（67.86％）。2、週六發車130班，各班次標準車廂對號座全面藍橘，優惠車次百分百。三、節省營運成本：台灣高鐵公司除已執行搬遷節省租金及縮減各單位預算20％之外，並將採行下列作為：（一）自2009年2月1日起，董事長停止支領薪資。（二）自2009年3月1日起，執行長及執行副總各減薪20％，副總經理及協理級員工各減薪15％，經理級員工減薪10％。（三）全面檢視既有人力配置，並進行必要之組織精實與人力精簡作業。6.因應措施:無7.其他應敘明事項:無
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