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富田電機股份有限公司 |
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獨立公司
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張金鋒 |
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未上市公司
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已公開發行
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苗栗縣銅鑼鄉銅科六路6號 |
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77/04/01 |
統一編號 |
22802861 |
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510,652,000 |
上市代號 |
10875 |
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037-980799 |
公司傳真 |
037-980811 |
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111/11/23 |
興櫃日期 |
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簽證會計師 |
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凱基證券股份有限公司股務代理部 |
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02-23892999 |
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台北市中正區重慶南路1段2號4樓 |
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CC01010 發電、輸電、配電機械製造業
CB01010 機械設備製造業
CC01990 其他電機及電子機械器材製造業
CD01030 汽車及其零件製造業
CD01040 機車及其零件製造業
CA01120 銅鑄造業(限區外經營)
CA03010 熱處理業(限區外經營)
J801030 競技及休閒運動場館業(限區外經營)
J802010 運動訓練業(限區外經營)
ZZ99999 除許可業務外，得經營法令非禁止或限制之業務(限區外經營)
研究、開發、設計、製造及銷售下列產品:
1.電動車動力馬達定(轉)子組成 ELECTRIC VEHICLE MOTOR SATOR/ROTOR
2.電動轎車、大(中)巴士動力系統 ELECTRIC VEHICLE POWER SYSTEM
3.伺服馬達 SERVO MOTOR
4.變頻馬達 INVETER MOTOR
5.感應馬達 INDUCTION MOTOR
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看好電動車市場未來潛力，富田電機於豐洲科技園區買下逾4千平方米土地，日前舉辦新廠動土興建大典，積極投入動力馬達供應鏈，與富田有實質合作聯盟往來的產官學研界代表齊聚一堂，恭賀此一被視為未來電動車動力系統旗鑑廠的動土典禮。
富田豐洲科園新廠，預估2012下半年可竣工，總投資金額連土地、廠房建物、機器設備估達3億台幣，主要作為風力機以及電動車動力馬達的生產基地，特別是導入TS16949，這對於講求成本效益的機械設備產業而言，相當考驗續航力。
市場預估，電動車的爆炸性成長，將由2015年提前至2013年出現。放眼傳統電機產業，國內大多數對於TS16949系統仍持冷漠態度，富田總經理張金鋒表示，未來電動車動力系統對安全、環測的高規格要求會愈來愈嚴苛，而我國傳統工業馬達業者在包括安全、環測等現有QA系統、管理模式上，都已不敷汽車產業的要求，富田新廠的用意就在於此，同時為迎接電動車動力系統完整供應鏈作好準備。
工業局長杜紫軍昨天透露，台灣推動電動車相當積極，創造不少國際合作空間，其中法國郵政總局決對台採購上萬台輕型電動車，商機估計逾10億元。菲律賓也主動提出與台灣電動車動力聯盟洽談合作意向書，協助菲國改裝吉普車為電動車。
經濟部工業局長杜紫軍昨天在行政院會報告智慧電動車試運行方案表示，9月中旬經濟部次長黃重球赴日拜訪電動車輛相關廠商，我方積極爭取日產、三菱等全球最大電動車廠來台參與試運行計畫，其中，日產將導入Leaf49輛，參與台中市府先導計畫。
同時，經濟部希望日商將台灣導入其電動車重要供應鏈夥伴，台日合作商機潛力不小，可望在馬達、鋰電池、動力系統、充電站、導航智能系統等範疇有切入合作空間。台日產業鏈合作潛在商機將逾34億元，預估東元電機、台達電、致茂科技、富田電機、華創車電及能元科技等45家供應鏈廠商有機會受益。。
官員說，東元提供馬達與三菱Imiev電動車合作一萬台，台達電也搶佔機先，取得日本充電站認可，成為日本充電站規格會員與日商合作機會大。
此外，法國郵政總局及PSA車廠近日正在台灣拜會相關電動車輛及零組件廠商，討論對台採購輕型電動車及電池安全技術合作事宜。法國郵政總局指定要採購三輪的輕型電動機車作郵務車使用，有能力製造的合作對象包括益通動能、光陽、易維特、摩特動力等大廠列可能合作名單，預估採購上萬台，一台以8~10萬元估計，商機逾10億元。
菲律賓擬與台灣電動車動力聯盟洽談，引進我馬達與動力系統，將馬尼拉市區特有花花綠綠的吉普車改裝為電動車。
杜紫軍表示，經濟部通過大台北格上租車與台中市府2個示範案例，11月將正式啟動上路，二案合計投資6.2億元可望帶動產值23億元。
其中格上租車是大台北地區，營運模式是短期旅遊租賃，年底起陸續有100部智慧電動車在高鐵站、市府轉運站等地供民眾租用。台中市政府計畫年底前引進100部智慧電動車，用於公務用車與供小型企業租用。另有台南市府、新北市府、小馬租車等3案審查中；高雄市府、新竹縣、市政府、澎湖縣政府、納智捷公司等5案規劃中。 |
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董監事資料(序號依據公司基本資料內容顯示) ↑TOP
序號 職稱 姓名 所代表法人 持有股份數
0001 董事長 張金鋒 2,322,500
0002 董事 張炳福 1,472,500
0003 董事 張秀換 1,187,500
0004 董事 張秀好 575,000
0005 董事 張炳杉 1,007,500
0006 監察人 張其本 0 |
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