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2月汽機車銷售 疫外地好

新聞發生日期:2020-03-03 |  相關公司:光陽工業 |  瀏覽人數:519

  新冠肺炎疫情衝擊,通勤族改自駕抗「疫」代步,為農曆年後汽機車市場帶來加速成交的效益,加上許多年前訂單遞延交車,讓傳統淡季的2月,新車銷量衝上27,350輛、年增近四成,創近16年來同期新高紀錄,更遠優於原先預期的2.2萬輛。
  在此同時,2月機車新領牌總數達6.59萬輛、年增33.7%,一掃1月衰退的低迷。燃油機車2月市占率維持在89%高點,光陽、三陽、山葉等三大業者銷量齊步揚;電動機車因部分縣市政府補助辦法公布,2月市占率翻倍增至11%。
  車商分析,2月原本是農曆年後的車市傳統淡季,但市況卻「疫」外地好,除因農曆春節落在1月下旬、2月工作日較長外,不少年前接下的訂單遞延至2月交車,許多新年份進口車在2月大量到港交車,推升整體市場表現。
  促銷大戰功不可沒
  尤其部分車商憂心疫情恐影響業績,2月加大促銷籌碼或折價空間,也是讓車市火熱的關鍵。
  車商觀察,疫情爆發以來,店頭來客明顯減少,但成交有明顯加速的跡象,願意上門、來電詢問的客人,最後成交的比率大幅上升。車商認為,近期的疫情不僅讓民眾增加自駕代步的機會,更成為近期購車決策的關鍵推手。
  此外,有業者點出,大陸武漢成為疫情重鎮,引爆全球汽車零件供應斷鏈的危機,市場瀰漫後續暢銷車款供應將不足的耳語,也讓民眾購車決策縮短,從平均1.5個月縮短至兩周內,消費者一家家比價的狀況也大幅減少。
  機車市場也出現類似的榮景。機車業者觀察,拜2月工作日較長所賜,機車業者產能增加,加速消化部分農曆年前無法交車的訂單;疫情增加民眾購買機車代步意願,帶來加速成交的效果。
  燃油機車仍是主流
  進一步分析市場結構,燃油機車2月拿下89%的市占率,站穩市場主流地位,最快推出七期環保車型的本土雙雄-光陽、三陽成最大贏家,龍頭光陽新名流125、GP125等車型熱賣缺車,店頭已出現「排身分證」候車的榮景;三陽年初一口氣上市七款七期新車,推升銷量竄升至第二,市占率直逼三成,成長幅度居各品牌之冠。
  1月被打趴的電動機車銷售,2月出現好轉。隨部分縣市政府公告新年度補助方案,2月店動機車新掛牌數明顯增加達7,300輛,較1月大增三倍,市占率也從1月的4.5%谷底,回升至2月的11%,但相較於去年12月的26.8%歷史最高點,仍有一段不小的差距。<摘錄工商>
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