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八大行庫備500億 金援航空業

新聞發生日期:2020-03-30 |  相關公司:星宇航空 |  瀏覽人數:82

  新冠肺炎疫情以來規模最大的單一產業紓困專案將登場。知情人士指出,政院指示銀行公會研擬的「航空運輸業紓困專案」辦法即將出爐,27日政院已召集八大公股行庫董總,針對該專案作最後階段會商,專案總金額將高達500億元,並出動中小企業信保基金給予最高八成的保證成數,預計本周就會正式公布。
  有別於先前經濟部、交通部提出的紓困專案,航空業算是疫情發生以來,政府第一個針對單一產業提出大規模紓困的業別,包括長榮集團、華航及旗下虎航,以及剛成立的星宇航空,都可適用該專案。除了航空公司,包括相應的航站地勤、空廚餐飲等周邊服務的公司,也可根據該專案提出申請。
  該專案總金額500億元,但會根據各航空運輸業實收資本額,訂出紓困金額上限分級,實收資本額門檻大致訂為超過400億元以上、200~400億元、100~200億元、10~100億元和10億元以下等五個等級,前兩個等級的紓困申請最高分別可借200億元、100億元。
  行庫指出,該紓困專案以提供營運周轉金的新增貸款為主,同時也有「附帶條款」,即不可以用來對先前的貸款「借新還舊」。
  行庫解釋,之所以針對航空業另開新的大規模紓困專案,未與先前交通部所提出的觀光旅遊運輸銀併用同一專案,是由於航空業規模太大,需要紓困的規格也比其他中小企業型觀光旅遊業高,擔心一個紓困申請下來,其他的中小企業紓困貸款整個被排擠掉,所以才為航空業專門打造總額500億元的大規模紓困專案。
  其中,像長榮航、華航在資本額等級上是最高級別,最高可借200億元,目前資本額83億元的星宇航空也在該紓困專案的適用範圍之列,另外由華航轉投資的廉價航空虎航,則可依自身的資本額提出該專案申請。
  公股表示,航空公司必須在申請紓困時一併提出「營運計畫書」,詳細說明必須透過該紓困貸款專案協助的營運周轉金所支應的各類開銷用途。
  多家大型行庫私下指出,航空業現在非常危急,因為機票退票比重達八成,現金流極度短缺,「再不救,恐怕會在銀行體系釀重災」。
  據悉,多家大型行庫包括台銀、兆豐、合庫等,對航空業放款規模都在百億元上下,其他公股行庫的曝險也多半在50億元以上,包括長榮、華航都是這些行庫的借款大戶,銀行和航空業等於「坐在同一條船上」,也因此八大行庫都願鼎力支持國內航空業紓困。<摘錄工商>
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