慧洋 將返台第一上市
新聞發生日期:2010-06-29 | 相關公司:慧洋海運 |
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慧洋海運(2637)準備返台第一上市,公司預計在7月送件,希望最快今年11月就能掛牌上市,成為今年散裝航運的生力軍。法人看好慧洋今年每股獲利將有7元至8元的水準。慧洋昨(28)日舉行股東會,通過去年財報,去年營收46.3億元,稅後純益18.71億元,較前年大幅成長近六成,每股稅後純益達8.32元,若拿來和上市櫃散裝航商比,每股獲利表現僅次於中航(2612),獲利表現不俗。 慧洋海運主要經營散裝船舶,多是4萬噸級以下的小型散裝船舶。過去兩年,慧洋危機入市進場買船,目前船隊數已達到57艘,為台灣「船隊王」,預計到年底,船隊數將達到66艘,2014年預估將達87艘。 慧洋目前以海外企業在台灣登錄興櫃交易。慧洋董事長藍俊昇昨天指出,目前已送件到證交所預審,預計7月正式送件申請海外第一上市,審核如順利,最快11月就能掛牌。 展望今年營運,藍俊昇說,慧洋雖多元發展投入大船營運,但仍以小船為主,且在小船經營的策略、模式上極具競爭力,尤其航線遍及全球,風險較低,其中1萬噸級以下運量的船舶,占整體營運比重有15%業務,為自有攬貨,並以一年以下短約和計程方式,大型船舶則和信譽良好的客戶簽定長約,分散風險。 藍俊昇說,今年以來,大型海岬型散裝船運價不好,但1萬噸級以下的船舶運價還是很強勁,需求不弱,運價日租金從4,800美元漲至6,000美元,這類型船舶慧洋目前有17艘,比重不低,可挹注慧洋營運。另外輕便型散裝船今年的運價相較去年也維持不錯水準,對於慧洋今年營運展望樂觀。 慧洋去年每股稅後純益逾8元,法人看好今年獲利將持續成長,但因股本膨脹,每股稅後純益應會落在7元至8元間。慧洋昨天日在興櫃收45.5元。 <摘錄經濟> |
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