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南陽3年大計 拚現代車進5強
新聞發生日期:2015-03-25 | 相關公司:南陽實業 |
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現代(Hyundai)汽車總代理南陽實業啟動3年發展計畫,推動透過品牌形象重塑、建構完整汽車產品線、銷售制度改革等三大工程,矢言讓現代品牌躋身台灣車市前五強。 南陽實業總經理魏國志表示,3年計畫首年(2015年)新車銷售目標為1.8萬輛,並積極補齊小型車產品線空缺,將先發表進口小車i10大改款,緊接著下半年導入全新1.5升VernaSX國產化,看好能為業績目標達陣增添保險。 南陽為上市汽機車廠三陽工業的重要子公司,去年7月三陽經營權變天後,南陽營運也由董事長張宏嘉、副董事長吳清源、魏國志組成的新鐵三角接手,去年11月起,繳出連續3個月現代新車銷量創單月新高的紀錄。 魏國志解釋,3年發展計畫首重品牌重塑工程。「現代汽車早已不是韓國車,是世界車了!」他細數,去年現代汽車集團新車銷售量達800萬輛,排名全球第五大,更是亞洲汽車品牌在歐洲市場的銷售一哥。 「當務之急,是讓大家重新認識今日現代汽車」魏國志說,南陽大幅調整廣宣策略,著重於讓台灣民眾認識現代汽車的世界級成就,包括全球前五大、產品採用歐洲最先進的技術、設計,特別是柴油引擎產品競爭力,在亞洲汽車品牌中,更是無人能出其右。 此外,南陽也將投入大量預算,在3年內重建、升級全台據點,軟體上,建設WeCare顧客服務滿意流程,所有第一線人員重新投入訓練,更認識現代品牌「時尚、專業、價值」的核心,以提供更好的服務。產品線方面,則積極鞏固現代休旅車產品,特別是柴油引擎休旅車的競爭優勢,並積極導入目前空缺的小型車產品,近期將先發表換上全新1.25升引擎的小型進口車i10大改款,下半年將導入現代全新1.5升小型車VernaSX國產化。 第三個工程則是銷售制度的改革。魏國志說,他上任後第一件事就是取消業務員目標無法達陣的罰則,他認為,必須要先建力讓第一線銷售、接待服務人員可以安心奮鬥一輩子的工作環境,公司才可能有好的戰鬥力與業績;有高員工滿意度,才有高顧客滿意度。 魏國志表示,南陽、現代汽車的競爭力很強,不需要浪費時間在殺價促銷、刺激短期業績增長上;只要三大工程按部就班完成,現代汽車銷售重返台灣車市五強,是水到渠成的事情。<摘錄工商> |
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