雙龍聯名搶商機 長榮航、國泰世華銀 發卡
新聞發生日期：2016-09-20 | 相關公司：花旗台灣商業銀行 |
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航空及銀行兩大龍頭－長榮航空與國泰世華銀行，昨（19）日宣布發行聯名卡，長榮航空總經理陳憲弘指出，預估5年內可達20～25萬卡。
第3季屬航空業旺季，長榮航7、8月載客率都超過80～85％，預估第3季營收將優於第2季，對第4季也持審慎樂觀看法。
據交通部觀光局統計，2014年國人海外旅遊總支出金額突破6,000億大關，2015年出國人數達1,310萬人、創歷史新高，年增率達11.3％，顯示國人商務、觀光的需求與日俱增。
目前台灣航空聯名卡市場龐大，成各銀行爭食的大餅。國泰世華銀與長榮航昨對外宣布合作發行聯名卡。長榮航總經理陳憲弘說，這是繼與美國運通、花旗銀行等合作後，推出的第3張聯名卡，與台灣金融領導品牌國泰世華簽約5年，希望5年內，發卡數達20～25萬張。
國泰世華銀總經理李偉正預估，目前台灣航空聯名卡市場約70萬張，與五星級的長榮航空合作，有信心在第1年就可爭取到10％，未來目標要搶下30％市占率。
每年第3季都是航空業旺季，9月之後到11月通常都是步入淡季，再加上近期陸客限縮，使得淡季效應將更明顯。對此，陳憲弘指出，7月及8月都是暑假旺季，平均載客率都在80～85％以上，9月雖然開始進入淡季，但預估第3季整體營收仍會較第2季成長。
依長榮航先前公布，今年前8月營收為963.76億元，年成長率5.72％，已超越華航的941.18億元，穩居航空業龍頭。
陳憲弘並表示，近來陸客限縮確實有些影響，但影響不是太大，過去兩岸航班占公司總營收約12～13％，最近掉到11％，約減少1～2個百分點，會視兩岸航班情況作調整，例如減班或大飛機換成小飛機，或二、三線航線改成包機等。
此外，陳憲弘說，長榮航11月2日預計將新開闢芝加哥新航點，屆時在北美航線布局將更完整，同時，也將成為北美及東南亞中轉站，配合12月旺季即將到來，對第4季營運不看淡，仍持審慎樂觀看法。<摘錄工商> |
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